M29 Weasel Arctic/Antarctic Expedition Vehicle

El M29 Weasel fue un vehículo de transporte universal estadounidense de la Segunda Guerra Mundial. Los primeros prototipos del vehículo se construyeron en 1942 y la producción en serie se llevó a cabo entre 1943 y 1945. El M29 Weasel estaba propulsado por un solo motor. Campeón Studebaker 6-170 con una potencia de 70 CV. El vehículo no tenía armas permanentes.

El M29 Weasel fue desarrollado por Studebaker por encargo del Ejército de los EE. UU., que informó la necesidad de un vehículo de transporte ligero capaz de manejar terreno accidentado, especialmente nieve profunda. Inicialmente, el vehículo tenía la designación T19, pero rápidamente se cambió a M29. La versión de desarrollo del M29 fue el modelo M29C, que tenía capacidades anfibias al agregar flotadores y un timón en la parte trasera del casco del vehículo. El M29 Weasel entró en servicio con las fuerzas armadas estadounidenses en 1942, pero no se utilizó a gran escala hasta la campaña de Italia (1943-1945) y los combates en el noroeste de Europa en 1944-1945. Desde noviembre de 1944, el M29 Weasel también luchó en el Pacífico como parte de la Infantería de Marina. Vehículos de este tipo participaron en las luchas por Iwo-Jima y Okinawa en 1945. Otros usuarios de los vehículos M29 Weasel también fueron Francia, Canadá y Gran Bretaña.