German Bruckenlager IVb LEER DESCRIPCION

Brückenleger IV es un tanque de puente alemán (puente móvil) del período de entreguerras y la Segunda Guerra Mundial. Los primeros vehículos prototipo de este vehículo aparecieron en 1939, y en el período 1939-1940, se hicieron pedidos de 48 vehículos de este tipo, pero probablemente se produjeron menos. La longitud total del tanque era de aproximadamente 11 m, con una anchura de aproximadamente 3 m y una altura de aproximadamente 3,3 a aproximadamente 3,6 metros. El peso en vacío del vehículo era de 28 toneladas. El accionamiento lo proporcionaba un único motor Maybach HL120 TRM con una potencia de hasta 300 CV. El Brückenleger IV fue desarrollado para las necesidades de las fuerzas terrestres alemanas, que en 1939 se dieron cuenta de que necesitaban un tanque puente capaz de garantizar una alta movilidad y acelerar la operación de los ingenieros mientras construían puentes para sus propias tropas. Para acelerar el trabajo, se decidió reconstruir los tanques Pz.Kpfw ya usados. IV. Vale la pena agregar que se desmanteló la torre, se cubrió la abertura resultante y se instaló un puente de ingeniería construido por las plantas Magirus o Krupp en la parte superior del casco del automóvil. Es casi seguro que vehículos de este tipo se utilizaron durante la campaña francesa de 1940 en las filas de, entre otras, la 1.ª, 2.ª o 5.ª División Panzer. Vale agregar que sus carros completos Brückenleger IV fueron reconstruidos en tanques Pz.Kpfw. IV.