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El Daimler Dingo fue un vehículo blindado británico de la Segunda Guerra Mundial. Los primeros prototipos se construyeron en 1938 y la producción en serie continuó en 1939-1945. En total, se fabricaron unos 6.600 ejemplares de este vehículo. El Daimler Dingo estaba propulsado por un motor Daimler con 50 CV. La versión básica del vehículo estaba armada con un solo Bren de 7,7 mm.
El Daimler Dingo se creó en respuesta a la demanda del ejército británico de un nuevo vehículo ligero de reconocimiento a finales de la década de 1930. Al diseñar el nuevo vehículo, se hizo hincapié en la alta movilidad, los bajos costos de producción y la alta velocidad máxima, a expensas del armamento y la armadura principal. Se produjeron tres versiones principales de desarrollo del Daimler Dingo en el curso de la producción. El primero, marcado como Mk. Y, por supuesto, fue la primera producción. La siguiente versión fue el Mk. II, en el que se abandonó la dirección de todas las ruedas. La última versión, la Mk. III, no tenía techo blindado, y el compartimiento de la tripulación estaba cubierto con una lona. Independientemente de la versión, el Daimler Dingo resultó ser un vehículo muy exitoso y técnicamente eficiente. Hizo su debut en combate en el curso de la campaña en Francia en 1940, y luego se usó en el norte de África (1941-1943) y en batallas en Europa, en Italia, Francia y el oeste de Alemania. También fueron utilizados por las Fuerzas Armadas Polacas en Occidente (PES).
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