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LWS (abreviatura de German Landwasserschlepper) es un anfibio rastreado alemán de la Segunda Guerra Mundial. El trabajo de diseño comenzó en 1935, pero no fue hasta 1940 que las primeras copias estuvieron listas. El productor fue la empresa Rheinmetall-Borsig. Inicialmente, la estructura se iba a utilizar durante el desembarco de 1940 en Inglaterra, pero cuando no sucedió, el LWS se utilizó principalmente para el transporte en los grandes ríos rusos. La propulsión fue proporcionada por un motor Maybach HL-120 con una capacidad de 300HP. El vehículo se fabricó en pequeñas cantidades y, después de 1940, definitivamente se consideró un proyecto menor. En 1944 entró en servicio el LWS II, construido sobre la base del tanque Pz.Kpfw IV. Especificaciones: longitud: 8,6 m, anchura: 3,16 m, altura: 3,13 m, peso 13 t, potencia del motor: 300 KM, velocidad: en carretera - 35 km/h, en el agua - 12 km/h, armamento: no.
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