VW typ 825 "Pick up"

Volkswagen Tipo 1 (otros nombres: VW Beetle o VW Beetle, el nombre KdF-Wagen también se usó en 1939-1945) es un automóvil de pasajeros pequeño alemán, que se presentó por primera vez al público en 1938. Su producción comenzó en el mismo año y duró hasta 2003. En la versión de la Segunda Guerra Mundial, estaba propulsado por un solo motor con una capacidad de 0,995 cm3 y una potencia máxima de 26 CV.

La historia del VW Beetle se remonta a la década de 1930, cuando el régimen nazi en Alemania decidió crear un "automóvil popular" lo más barato y fácil de producir posible. También se asumió que el nuevo vehículo sería lo más fácil posible de operar y operar. Después de conversaciones con muchas empresas automotrices alemanas, se decidió crear una entidad separada para llevar a cabo esta tarea llamada Volkswagen (en alemán: coche del pueblo o del pueblo), y Ferdinand Porsche se convirtió en el diseñador principal del nuevo vehículo. Se asumió que la producción a gran escala se llevaría a cabo con fines civiles, pero se redujo significativamente después del estallido de la Segunda Guerra Mundial. En los años 1941-1944 se produjo el VW Typ 60, que estaba destinado principalmente a los dignatarios nazis. Al mismo tiempo, la producción de versiones militares, como el Volkswagen Typ 87, también conocido como Kommandeurswagen, que también se fabricó entre 1941 y 1944 y sirvió como automóvil para el personal. El automóvil VW Type 82e desempeñó un papel similar. También se construyeron una ambulancia ligera (Tipo 83) y un vehículo que utiliza un generador de gas (Tipo 230, el llamado Holzbrenner).