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El T-64 es un tanque de batalla principal soviético, el llamado 2ª generación de la Guerra Fría y tiempos modernos. Los primeros prototipos de este vehículo se construyeron en 1962-1963 y el automóvil entró en servicio en 1964. Las estimaciones de su producción en serie son divergentes y se pueden encontrar datos en el rango de unos 7.800 a unos 12.500 coches. El peso de combate del tanque fue de hasta 42,5 toneladas. El accionamiento fue proporcionado por un solo motor 5DTF de 700 HP. El armamento principal era el cañón de ánima lisa 2A46 de 125 mm y el armamento secundario consistía en una ametralladora PKT de 7,62 mm y una ametralladora NSW de 12,7 mm.
El tanque T-64, aunque producido casi al mismo tiempo que el T-62 y diseñado en paralelo al T-72, era una estructura independiente de facto y mucho más complicada y tecnológicamente avanzada en muchos niveles. En primer lugar, como el primer tanque del ejército soviético, solo tenía una tripulación de 3 y una máquina de carga automática para las armas principales. También tenía, ¡probablemente el primero en el mundo! - Armadura compuesta de facto. También presentaba un motor muy inusual con una capacidad relativamente pequeña, pero que generaba una gran potencia máxima. Además, a partir de 1969, se montó un cañón de 125 mm en el T-64, lo que también significaba que estaba armado con un arma mucho más potente que el T-54/T-55 y el T-62. Todas estas innovaciones tecnológicas y la alta complejidad de toda la estructura hicieron que el T-64 nunca fuera exportado, y su único usuario fuera el Ejército Soviético. Vale la pena señalar que cuando se introdujo en la línea a mediados de la década de 1960, superó de facto a los vehículos militares de los países de la OTAN.
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