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El YPR-765 es un vehículo de combate de infantería sobre orugas (IFV) de fabricación estadounidense y holandesa utilizado principalmente por las fuerzas armadas holandesas durante la Guerra Fría y los tiempos modernos. La longitud del vehículo era de 5,26 metros, 2,82 metros de ancho y unos 2,6 metros de altura total. La propulsión fue proporcionada por un solo motor Detroit Diesel Allison 6V-53T con una capacidad de 267 HP. El armamento del vehículo consistía en un cañón KBA-B02 de 25 mm y una única ametralladora FN MAG de 7,62 mm.
El vehículo YPR-765 fue desarrollado por FMC Corporation como una modificación de gran alcance del vehículo blindado de transporte de personal M113, originalmente para el Ejército de EE. UU. Sin embargo, cuando el Ejército de los EE. UU. decidió poner en servicio el M2 / M3 Bradley, el vehículo se ofreció en los mercados extranjeros, donde ganó un interés considerable, y el principal usuario de los vehículos YPR-765 resultó ser las fuerzas armadas holandesas. que encargó un total de casi 2.100 vehículos de este tipo, de los cuales 815 se fabricaron bajo licencia en los Países Bajos. Los primeros autos de este tipo entraron en servicio en 1975 y, después de la modernización, ¡todavía estaban en servicio durante la misión en Afganistán a principios del siglo XXI! Vale la pena agregar que en el ejército holandés hubo muchas modernizaciones de la versión básica (YPR-765), incluidas las siguientes versiones: YPR-765 pri.50 (versión armada solo con una ametralladora de 12,7 mm), YPR-765 prrdr (una versión que funciona como un radar de campo de batalla móvil) o el YPR-765 prmr (un mortero móvil armado con el MO-120-RT).
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