AML-60

El Panhard AML o AML-60 es un vehículo blindado francés moderno. Los primeros prototipos se construyeron a finales de los años 50, la producción en serie duró de 1961 a 1987 y dio lugar a la creación de alrededor de 4.000 vehículos de este tipo. Está propulsado por un único motor Panhard con una potencia de 91 CV. Está armado con un cañón de tanque AML-90 de 90 mm o un mortero de 60 mm y 1 o 2 ametralladoras de 7,62 mm.

El Panhard AML fue desarrollado como sucesor del automóvil Daimler Ferret utilizado por el ejército francés. Sin embargo, el ejército francés quería comprar un edificio nuevo de producción nacional. El Panhard AML resultó ser un coche de gran éxito. Se caracteriza por una alta movilidad para un vehículo de dos ejes, fiabilidad y simplicidad de construcción, gran susceptibilidad a modificaciones y un blindaje decente. A lo largo de la producción en serie se crearon muchas variantes de este vehículo. El modelo básico era el AML-60, armado con un mortero y una ametralladora. También se construyó una versión del AML-60 HE 60-20 armado con un mortero y un cañón de 20 mm. También se desarrolló una variante armada con un cañón calibre 90 (AML-90) y una versión modificada con gafas de visión nocturna y equipo electrónico más completo (AML-90 Lynx). Los vehículos Panhard AML han sido utilizados no sólo por el ejército francés sino también por muchos operadores extranjeros, entre ellos: Argelia, Arabia Saudita, Birkina Faso, Burundi, Irak, Nigeria, Portugal, Ruanda, El Salvador, Togo y Túnez. También participaron en decenas de conflictos armados, entre ellos la Guerra de Argelia (1954-1962), la Guerra de los Seis Días (1967), la Guerra Irán-Irak (1980-1988) y la Guerra del Golfo (1990-1991).