El M4 Sherman fue un tanque medio estadounidense de la Segunda Guerra Mundial. Los primeros prototipos se construyeron en 1941 y la producción en serie tuvo lugar en el período 1942-1945. En total, se produjeron aproximadamente 49.000 ejemplares de este tanque de todas las versiones, lo que lo convierte en uno de los tanques más producidos de la Segunda Guerra Mundial y el tanque más importante en el equipamiento de los ejércitos aliados durante ese conflicto. El M4 Sherman estaba propulsado por una versión de 400 CV del motor M4A1 Continental R 975 C4 . El vehículo estaba armado, según la versión, con un cañón M3 de 75 mm. o un cañón M1 de 76 mm. o un obús M4 de 105 mm. y dos ametralladoras Browning 1919A de 7,62 mm.
El M4 Sherman fue desarrollado como sucesor de los tanques M2 y M3, aunque utilizaba muchos de los componentes de estos últimos. En primer lugar, sólo utilizó un chasis ligeramente modificado del coche M3 Lee. Durante el diseño del M4 Sherman, el énfasis se puso principalmente en desempeñar el papel de un vehículo de apoyo de infantería, y no en luchar contra los tanques enemigos; este era el papel de los cazacarros estadounidenses. Sólo se especularon posibles colisiones con tanques Pz.Kpfw III y Pz.Kpfw IV . También jugó un papel importante la producción en masa del nuevo tanque y el menor coste de producción posible. El resultado fue un tanque con buen armamento para 1942 y principios de 1943, blindaje moderado, pero con una placa frontal inclinada, pero también poca maniobrabilidad y, especialmente en las primeras versiones, muy propenso a dispararse como resultado de un impacto en el compartimiento del motor. Pero al mismo tiempo se creó un tanque que realmente podía producirse en masa y tenía un importante potencial de modernización. Se crearon varias versiones de desarrollo durante la producción en serie del M4 Sherman. Cronológicamente la primera fue la versión M4A1 que ya tenía blindaje fundido. Otro, el M4A2, tenía blindaje soldado y un nuevo motor General Motors 6460 con 375-410 CV, pero mucho menos propenso a dispararse. También apareció una versión del M4A3, armada con un cañón de 105 mm y propulsada por un motor Ford GAA de 450 CV. Basado en la versión M4A3, se crearon dos subversiones: el M4A3E2 Jumbo con blindaje reforzado y el M4A3E8 con cañón HVSS y 76 mm. Una versión de desarrollo interesante fue también el T34 Calliope con misiles sin torreta. El M4 Sherman también se suministró en grandes cantidades al Ejército Británico y Rojo. El primero desarrolló una versión del Firefly basada en él, con un magnífico cañón antitanque de 17 libras. Durante la Segunda Guerra Mundial, los tanques M4 Sherman lucharon en el norte de África (1942-1943), Italia (1943-1945), las batallas de Normandía, Francia y Alemania Occidental (1944-1945), pero también en el Pacífico o en las filas. El Ejército Rojo en el Frente Oriental. Después de la Segunda Guerra Mundial, el M4 Sherman se utilizó en muchos países, incluidos Argentina, Bélgica, India, Israel, Japón, Pakistán y Turquía. También participó en varios conflictos después de 1945, incluida la Guerra Indo-Pakistaní de 1965 y la Guerra de los Seis Días de 1967.
El M24 Chaffee fue un vehículo ligero pesado estadounidense de la Segunda Guerra Mundial. Los primeros prototipos se construyeron en 1943 y la producción en serie tuvo lugar entre 1944 y 1945. En total, se fabricaron alrededor de 4.700 ejemplares de este tanque en todas las versiones. El M24 Chaffee estaba propulsado por un motor Cadillac Twin 44T24 con una potencia total de 220 CV . Estaba armado con un cañón M6 de 75 mm y dos ametralladoras Browning 1919A4 de 7,62 mm. y una ametralladora Browning M2HB de 12,7 mm.
El M24 Chaffee fue creado como sucesor de la serie de tanques ligeros M3/M5 Stuart. En su diseño, se hizo hincapié en un armamento principal más potente (un cañón de 75 mm en lugar de uno de 37 mm), un mejor diseño del blindaje, una mayor capacidad todoterreno y un manejo más sencillo, especialmente en el compartimento del motor. Durante la Segunda Guerra Mundial, se construyeron varios vehículos especializados sobre el chasis del tanque M24, incluido el cañón antiaéreo autopropulsado M19 y el obús autopropulsado Gorilla M41. El primer M24 Chaffee entró en línea a mediados de 1944. Entró en acción en Normandía, Francia y Alemania Occidental (1944-1945), así como en Italia en 1944-1945. Después de 1945, el M24 Chaffee también se exportó a muchos países, incluidos Austria, Bélgica, Chile, Francia, Grecia y Pakistán. El M24 participó en numerosos conflictos tras el final de la Segunda Guerra Mundial, incluida la Guerra de Corea (1950-1953), la Guerra de Argelia (1954-1962) y Indochina (1945-1954).
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