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Sd.Kfz. 10 (it. Sonderkraftfahrzeug 10) fue un semirremolque de transporte ligero alemán de la Segunda Guerra Mundial. Los primeros prototipos se construyeron en 1934 y la producción en masa se llevó a cabo entre 1939 y 1945, finalizando con la producción de unas 17.000 copias de este vehículo. La impulsión fue proporcionada por un solo motor Maybach HL 38 TRKM o Maybach HL42 TRKM de 82 CV. Sd.Kfz. 11 no tenían armamento fijo de serie.
Sd.Kfz. 10 fue diseñado en Demag AG como un tractor de artillería ligera y el trabajo en él comenzó en 1932. Sin embargo, debido a problemas con la selección de una unidad de accionamiento adecuada, la producción en serie no comenzó hasta 1939. Durante el servicio de Sd.Kfz. 10 se usaba con mayor frecuencia para remolcar cañones antitanque (PaK 36 o PaK 40) o lanzadores de misiles Nebelwerfer. Basado en la versión básica del Sd.Kfz. 10, se crearon varias versiones especializadas. Uno de ellos fue Sd.Kfz. 10/4, que sirvió como cañón antiaéreo autopropulsado armado con un cañón FlaK 30 de 20 mm. Coches Sd.Kfz. 10 se utilizaron en todos los frentes de la Segunda Guerra Mundial en el período 1939-1945.
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