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El Flakpanzer I fue un cañón antiaéreo autopropulsado alemán de la Segunda Guerra Mundial. La producción en serie duró solo en 1941 y dio como resultado la creación de 24 ejemplares de este vehículo. El Flakpanzer I estaba propulsado por un solo motor. Krupp M 305 con una potencia de 57 CV. Estaba armado con un solo cañón antiaéreo Flak38 de 20 mm.
La idea de crear un cañón antiaéreo autopropulsado apareció en Alemania probablemente en 1940, durante la campaña en Francia. Sin embargo, en relación con la retirada en 1941 del servicio de tanques Pz.Kpfw. Y se decidió usar su chasis solo para este propósito, es decir, para crear un cañón antiaéreo autopropulsado. Se utilizaron los chasis de los autos Pz.Kpfw. y Ausf. A, y las plantas de Alkett en Berlín fueron responsables de la conversión. La reconstrucción implicó el desmontaje de la torreta con ametralladoras y la adaptación de la parte media y trasera del fuselaje al montaje del cañón Flak38. El único buque equipado con carros El Flakpanzer I resultó ser el Escuadrón de Artillería Antiaérea 614, estacionado en Rumania a fines de 1941, y con el inicio de la ofensiva alemana en el verano de 1942, marchó hacia el este. Sufrió grandes pérdidas durante la Batalla de Stalingrado (1942/1943), casi con seguridad perdiendo todos los Flakpanzer I.
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