El Hotchkiss H-35/H-39 es un tanque ligero francés del periodo de entreguerras y la Segunda Guerra Mundial. Los primeros prototipos de este automóvil se fabricaron en 1934 y la producción en serie se llevó a cabo en los años 1936-1940. En total, se construyeron unos 1.200 tanques de este tipo de todas las versiones. El impulso fue proporcionado por un solo motor Hotchkiss con una potencia de 78 CV. El casco del vagón medía 4,22 m de largo y 1,95 m de ancho. El peso era de 11 toneladas y el rango operativo era de aproximadamente 130 kilómetros. El armamento principal, en la versión H-35, era el cañón SA18 de 37 mm, y el armamento secundario consistía en una única ametralladora Reibel MAC31 de 7,5 mm.
El tanque Hotchkiss H-35 fue desarrollado para las necesidades de las fuerzas armadas francesas, que en la década de 1930 buscaban reemplazar los obsoletos vehículos Renault FT-17 con un diseño mucho más nuevo. Se suponía que el nuevo vehículo era un vehículo de apoyo a la infantería, por lo que el énfasis principal se puso en el mejor blindaje posible (para esta clase de vehículos) y un buen armamento, y la velocidad máxima se trató de manera más bien secundaria. Finalmente, se creó un vehículo que es externamente similar al Renault R-35 y tiene muchas características comunes (por ejemplo, blindaje fundido). Tras su entrada en servicio, el Hotchkiss H-35 fue modernizado, marcado extraoficialmente como H-39 (nombre oficial: Char·leger models 1935 H modifie 1939), que contaba principalmente con un motor con una potencia máxima significativamente superior, llegando hasta los 120 CV. También contó con un compartimiento del motor elevado. Desde principios de 1940, los autos H-39 se entregaron a unidades con un cañón. El Puteaux SA38 de 37 mm, que tenía mejores parámetros balísticos que el arma. SA18 del mismo calibre. Los vehículos H-35/H-39 se utilizaron en combate en la campaña de 1940. Cabe agregar que muchos autos de este tipo fueron capturados por los alemanes, quienes los utilizaron de diversas formas hasta 1944.
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