Sd.Kfz.8 Schwerer Zugkraftwagen 12t

Sd.Kfz. 8 (en alemán: Sonderkraftfahrzeug 8) fue un transportador semioruga alemán de la Segunda Guerra Mundial. Los primeros prototipos se construyeron en 1934, y la producción en serie continuó en los años 1937-1945, finalizando con la producción de alrededor de 4.000 ejemplares de este vehículo. El accionamiento lo proporcionaba un solo motor. Maybach HL 85 TUKRM con 185 CV. Sd.Kfz. 8 no tenía armamento fijo de serie.

Primer trabajo sobre el progenitor de Sd.Kfz. 8 tuvo lugar a principios de la década de 1930 en el Departamento Automotor Militar. Posteriormente, fueron transferidos a la empresa Daimler-Benz, que en 1934 desarrolló los primeros prototipos, pero no fue hasta 1936 que se desarrolló una versión, que se convirtió en la base para la producción en serie. El vehículo Sd.Kfz. 8 se caracterizó por la posibilidad de transportar hasta 12 soldados, buenas propiedades del terreno y alta movilidad. En las fuerzas armadas alemanas, la mayoría de las veces era un tractor de artillería para artillería pesada, por ejemplo: el cañón Kanone 18 de 15 cm o el cañón antiaéreo FlaK 38 de 10,5 cm. Diez transportadores de este tipo estaban armados con cañones FlaK 18 y se convirtieron convertirlos en artillería antitanque móvil. Participaron en los combates en Polonia, Francia (1940) y en el período inicial de la guerra con la URSS (1941). Coches Sd.Kfz. 8 fueron utilizados en todos los frentes de la Segunda Guerra Mundial en 1939-1945, tanto por la Wehrmacht como por la Luftwaffe.