German 2cm Flakvierling 38 Late Production with crew

El ejército alemán tenía experiencia en el combate de aviones con artillería antiaérea desde el período de la Primera Guerra Mundial. Sin embargo, en las décadas de 1920 y 1930, el desarrollo de la artillería antiaérea, aunque tuvo lugar, no fue tratado como una prioridad en Alemania. Sin embargo, debe agregarse que en la década de 1930, se introdujeron en servicio los exitosos cañones 88 Flak 18 (junto con versiones posteriores), así como el cañón Flak 18 de 37 mm y los cañones Flak 30 y Flak 38 de 20 mm. Estas armas eran responsables de proporcionar defensa aérea principalmente a sus propias unidades terrestres, aunque se suponía que la Luftwaffe alemana dominaría el aire sobre el campo de batalla y que las fuerzas terrestres enfrentarían una amenaza limitada de la aviación enemiga. Tales suposiciones influyeron, entre otras cosas, en el hecho de que la división de infantería alemana en 1939 solo tenía 12 cañones antiaéreos de 20 mm. Sin embargo, con la creciente superioridad aérea de las fuerzas aéreas soviéticas, y especialmente de los aliados, el ejército alemán comenzó a desarrollar intensamente su propia defensa antiaérea (especialmente a partir de 1943). Además, también existía la necesidad de proporcionar defensa aérea a las ciudades y fábricas alemanas que se vieron obligadas a hacer frente a los ataques aéreos estratégicos aliados. Esta última amenaza aumentó la producción de tales cañones. Flak de 10,5 cm 38/39 como o FlaK de 12,8 cm 40 .

El Flak 38 es un cañón antiaéreo automático de 20 mm remolcado alemán de la Segunda Guerra Mundial. Los primeros prototipos de la trama se crearon en 1938 y la producción en serie comenzó poco después. El alcance vertical máximo fue de 3.700 m, y la velocidad inicial del proyectil fue de 900 m/s. La velocidad de disparo teórica era de hasta 420 disparos por minuto.

El Flak 38 fue desarrollado por la empresa Mauser como una modificación de gran alcance del cañón Flak 30. En primer lugar, se incrementó la cadencia de tiro teórica en el nuevo cañón y se mejoró la estructura mecánica general. Esto mejoró los parámetros del arma, sin embargo, como lo demuestran las operaciones de combate de 1940-1941, el Flak 38 todavía tenía muy poca potencia de fuego, que se decidió aumentar creando un cañón cuádruple: así es como el Flakvierling 38 de 2 cm. nació Ambas versiones del cañón fueron utilizadas masivamente por la Wehrmacht en curso Segunda Guerra Mundial en 1940-1945. También sirvieron como armamento para varios vehículos, entre ellos: Flakpanzer 38 (t), Mobelwagen y Wirbelwind.