Lorraine 37L Schlepper

El Lorraine 37L fue un tractor de orugas ligero polivalente francés de la Segunda Guerra Mundial. Los primeros prototipos del vehículo se crearon en 1937 y la producción en serie continuó en 1939-1942, finalizando con la producción de aproximadamente 400-450 vehículos de este tipo. El coche estaba propulsado por un motor Delahaye con 70 cv. Los tractores de este tipo no disponían de armamento fijo.

El vehículo Lorraine 37L se creó en respuesta a la demanda del ejército francés en 1936 de un nuevo tractor de orugas para transportar municiones o combustible. Después de exitosas pruebas de fábrica y de campo, el automóvil se incorporó al ejército francés en 1939. Tenía buenas características todoterreno, buena movilidad y una fiabilidad mecánica general relativamente baja. Una ventaja considerable era también el pequeño tamaño del vehículo, que facilitaba la ocultación y dificultaba el impacto con armas antitanque. El inconveniente era la velocidad máxima relativamente baja, que no superaba los 35 km/h. En el ejército francés, los tractores Lorraine 37L se utilizaron principalmente en unidades blindadas y mecanizadas. Después de la caída de Francia en junio de 1940, la Wehrmacht se hizo cargo de muchos vehículos de este tipo y los utilizó en su función original o los convirtió en cañones autopropulsados, por ejemplo, el automóvil Marder I. Producción en serie del Los tractores Lorraine 37L continuaron en Vichy Francia desde 1942.