Sd.Kfz. 231 Early Type

Sd.Kfz 231/232/233 (8-Rad) fueron carros blindados pesados alemanes de la Segunda Guerra Mundial. Los primeros prototipos del vehículo se crearon en 1935 y la producción en serie continuó en el período 1936-1942, finalizando con la producción de unos 600 automóviles. La serie de autos Sd.Kfz 231/232/233 fue propulsada por el motor Bussing-NAG V8 de 150 HP, y más tarde por el motor Bussing-NAG L8V-GS de 180 HP. El armamento del cañón Sd.Kfz 231 de 20 mm KwK 30 y una única ametralladora MG34 de 7,92 mm.

La serie de vehículos Sd.Kfz 231/232/233 (8-Rad) se creó para reemplazar los vehículos no móviles Sd.Kfz 231 (6-Rad) producidos en 1929-1935. Tienen trenes de rodaje de cuatro ejes y ocho ruedas y placas de blindaje en un gran ángulo. Como resultado, se creó una serie de autos con muy buenas características todoterreno, alta movilidad, baja tasa de fallas de toda la estructura y buena resistencia a las armas pequeñas. Toda la serie constaba de varios coches. Sd.Kfz 231 (8-Rad) era un vehículo de reconocimiento y tenía una tripulación de cuatro. Poco después, se modernizó: Sd.Kfz 232, que era un vehículo de comunicación por radio armado solo con una sola ametralladora MG34. En el transcurso de la guerra, se decidió crear el vehículo Sd.Kfz 233, que en lugar del cañón KwK 30, disponía de un cañón corto KwK L/24 de 75 mm. Este vehículo sirvió principalmente como apoyo de fuego. Los vehículos Sd.Kfz 231/232/233 sirvieron en casi todos los frentes de la Segunda Guerra Mundial, participando particularmente intensamente (Sd.Kfz 231 y 232) en las operaciones militares en el período 1939-1943