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El GAZ-AA fue un camión ligero soviético del período de entreguerras y la Segunda Guerra Mundial. El vehículo tenía una longitud total de 5,34 metros, un ancho de 2,04 metros y una distancia entre ejes de 3,34 metros. Alcanzaba una velocidad máxima de 70 km/h. El coche podía transportar una carga de 1.500 kilogramos. Inicialmente, la propulsión era un motor de 4 cilindros con una capacidad de 3,3 litros y una potencia máxima de 41 CV, sincronizado con una caja de cambios manual de 4 velocidades.
El GAZ-AA se desarrolló inicialmente como una fiel copia de licencia del camión estadounidense Ford AA. Se suponía que el GAZ-AA sería uno de los camiones básicos del Ejército Rojo. La producción en serie del automóvil comenzó en 1932 y duró hasta 1950. Se estima que en su curso se produjeron más de un millón de camiones GAZ-AA. También vale la pena agregar que en los años 1932-1950 el automóvil estuvo sujeto a modificaciones y cambios. Uno de los más importantes fue la introducción en 1938 del motor GAZ-MM con una capacidad de 50 HP. Sin embargo, en el período 1941-1945, en relación con las hostilidades, se produjo una versión radicalmente simplificada y empobrecida sin, por ejemplo, uno de los faros o con una puerta de madera en la cabina del conductor. El GAZ-AA fue reemplazado por el vehículo GAZ-51.
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