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El GAZ-03-30 fue un autobús urbano y suburbano soviético del período de entreguerras y la Segunda Guerra Mundial. El vehículo tenía una longitud total de 5,3 metros, un ancho de 2,1 metros y una distancia entre ejes de 3,34 metros. Alcanzaba una velocidad máxima de 65 km/h. El coche podía llevar una carga de hasta 1.190 kilogramos. Inicialmente, el accionamiento era un motor de 4 cilindros con una capacidad de 3,3 litros y una potencia máxima de 40-42 KM, sincronizado con una caja de cambios manual de 4 velocidades. A partir de 1938, el coche estaba propulsado por un motor de 50 CV.
El GAZ-03-30 se desarrolló como un desarrollo del camión GAZ-AA, una copia de licencia del camión estadounidense Ford AA. De su antecesor adaptó muchos componentes mecánicos o el motor. La principal diferencia fue el refuerzo de la parte trasera del vehículo y la incorporación de un nuevo compartimento de carga capaz de transportar 17 pasajeros sentados. La producción en masa comenzó en 1933, pero se detuvo en 1941 o 1942 debido a la invasión alemana de la URSS. Sin embargo, se reanudó a finales de 1944 o principios de 1945. Durante la guerra, una cierta cantidad de autobuses GAZ-03-30 se convirtieron en ambulancias.
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