Sd.Kfz.253 le Beob.Pz.Wg.

Sd.Kfz. 253 (nim. Sonderkraftfahrzeug 253) es un vehículo semioruga de reconocimiento y observación alemán de la Segunda Guerra Mundial. Los primeros prototipos de estos autos se fabricaron a finales de 1939-1940. La producción en serie se llevó a cabo en 1940-1941 y condujo a la creación de 285 vehículos de este tipo. La propulsión la proporcionaba un único motor de carburador Maybach HL42 TRKM de 100 CV. El vehículo no tenía armas fijas instaladas de fábrica.

Sd.Kfz. 253 fue desarrollado como un vehículo especializado de observación y reconocimiento para unidades de cañones de asalto alemanes basados en el Sd.Kfz. 250. El principal cambio con respecto al original consistió en cubrir completamente el compartimento de combate con placas de blindaje y agregar un equipo de radio mucho más extenso que consistía principalmente en las estaciones de radio FuG15 y FuG16. La producción de estos vehículos estuvo a cargo, entre otros, de Demag, Bussing-NAG y Wegmann. Vehículos Sd.Kfz. 253 demostró ser generalmente exitoso y útil en el campo de batalla, pero su producción fue muy costosa y requería relativamente mucho tiempo, lo que significó que su producción se suspendió en 1941. Sirvieron en unidades de la Wehrmacht hasta finales de 1943.