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El SMK es un prototipo de tanque pesado multitorreta soviético del período de entreguerras y la Segunda Guerra Mundial. El único prototipo de este automóvil se creó en 1939; nunca entró en producción en masa. El peso de combate del vehículo era de unas 55 toneladas. Estaba armado con un solo cañón L-11 de 76,2 mm, un cañón de 45 mm y cuatro ametralladoras de 7,62 mm. La propulsión fue proporcionada por un solo motor V AM-34 con una capacidad de 850 HP.
El SMK fue diseñado como un nuevo tanque pesado del Ejército Rojo, destinado a reemplazar a los vehículos T-35 en esta función, pero duplicando su concepto de diseño básico, es decir, el uso de más de una torreta con armamento. En el caso de SMK, finalmente se trataba de dos torres colocadas en la parte delantera y en el centro del vehículo. El vehículo también tenía un blindaje relativamente grueso de hasta 75 mm. El tanque T-35 se adaptó intensamente en los campos de pruebas y su uso en combate tuvo lugar en diciembre de 1939 durante la Guerra de Invierno con Finlandia. Sin embargo, la única copia del SMK fue eliminada rápidamente de la pelea por los finlandeses y su propia tripulación la dejó atrás. Fue remolcado por el Ejército Rojo después del final de las hostilidades (en febrero de 1940), pero el auto perdió la competencia con el KW-1.
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