Flak 38(t) Ausf. M Late Production

El Flakpanzer 38 (t) Gepard (Sd.Kfz.140) es un cañón antiaéreo móvil alemán de la Segunda Guerra Mundial. Los primeros prototipos se construyeron en 1943 y la producción en serie se llevó a cabo en 1943-1944. En su transcurso se construyeron unos 140 vehículos de este tipo. El vagón medía unos 4,6 m de largo, 2,15 m de ancho y 2,25 m de alto. La propulsión fue proporcionada por un solo motor Praga AC con una capacidad de 147 HP. El armamento consistía en un único cañón FlaK38 L/65 de 20 mm. El Flakpanzer 38 (t) Cheetah fue desarrollado para las necesidades de las fuerzas terrestres alemanas, que a partir de 1943 tuvieron que hacer frente a la ventaja cada vez más clara de las fuerzas aéreas aliadas y soviéticas en el frente oriental. El nuevo vehículo debía proporcionar defensa antiaérea a sus propias tropas en distancias cortas y muy cortas. El vehículo fue desarrollado como una modernización del tanque ligero Pz.Kpfw 38 (t), y el principal cambio fue montar un cañón antiaéreo en una plataforma especial en la parte trasera del vehículo. La mayor parte del Flakpanzer 38 (t) Gepard se utilizó en el frente occidental durante la campaña de 1944, donde, lamentablemente, el vehículo mostró un valor de combate limitado. El vehículo resultó muy abierto al fuego -incluso con armas pequeñas- y el armamento utilizado fue inadecuado para los objetivos planteados. En primer lugar, dio muy poca velocidad de disparo.