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Sd.Kfz.138 Panzerjäger 38 para 7,5 cm PaK40/3...

Sd.Kfz.138 Panzerjäger 38 para 7,5 cm PaK40/3 Ausf.H Marder III H

Sd.Kfz.138 Panzerjäger 38 para 7,5 cm PaK40/3 Ausf.H Marder III H

Name: Sd.Kfz.138 Panzerjäger 38 para 7,5 cm PaK40/3 Ausf.H Marder III H
Brand: DRAGON MODELS
SKU: 6331
Price: 45 EUR
Availability: InStock

Referencia 6331

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Fabricante	Dragon
Código de artículo	dra6331
Peso	0.51 kg
Ean:	089195863317
Escala	1:35
Añadido al catálogo:	2.5.2007
Tags	Marder-III

El Marder III (Sd.Kfz 138 y 139) fue un cazacarros alemán de la Segunda Guerra Mundial. Los primeros prototipos del vehículo se fabricaron en 1942 y la producción en serie continuó en el período 1942-1944, finalizando con la producción de unos 970 vehículos. El Marder III estaba propulsado por un solo motor Praga EPA de varias versiones con una capacidad de 125-150 hp. Estaba armado con 1 cañón. F-22 Model 1936 cal 76,2 mm (Sd. Kfz. 139) o 1 cañón PaK 40 cal 75 mm (Sd. Kfz. 138) y 1 ametralladora MG34 o MG42 calibre 7,92 mm.

El Marder III se creó como resultado de la escasez de hardware en la Wehrmacht relacionado con un cañón antitanque móvil, capaz de destruir el T-34 y el KW-1 soviéticos. Para minimizar el tiempo de prueba e implementación en producción, el Marder III se creó con el chasis del tanque PzKpfw 38 (t), que luego fue dado de baja, y en la versión original el armamento principal era el F-22 soviético capturado. pistola. Se fabricaron en serie tres variantes de este vehículo. El primero fue designado Sd.Kfz 139 Marder III y estaba armado con el cañón F-22 de 76,2 mm soviético capturado antes mencionado y propulsado por un motor de 125 hp. Sd.Kfz 138 Marder III Ausf se estableció poco después. H, que estaba equipado con el cañón alemán PaK 40 de 75 mm y un motor de 140 hp. Finalmente, la última versión producida en serie fue el Sd.Kfz 138 Marder III Ausf. M, que todavía tenía el cañón PaK 40, pero ya tenía un compartimiento de tripulación cerrado y un motor de 150 hp. Los vehículos Marder III de todas las versiones se utilizaron principalmente en el frente oriental en el período 1942-1945, donde especialmente en el período 1942-1943 demostraron ser un arma muy eficaz. Un pequeño lote de ellos, que constaba de unos 60-70 vehículos, fue al norte de África a finales de 1942-1943.

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