KFZ.15 HORCH

Kfz.15 es un vehículo todoterreno mediano alemán del período de entreguerras y la Segunda Guerra Mundial. El coche fue producido en los años 1937-1943. La propulsión la proporcionaba un único motor de 8 cilindros con potencias de 80 a 90 CV y capacidad de 3,5 a 3,8 litros, según la versión. En la versión estándar, el coche medía 4,7 metros de largo y 1,86 metros de ancho. El coche no tenía un armamento permanente. Durante el proceso de producción se fabricaron unos 12.000 vehículos de este tipo.

Kfz.15 fue desarrollado por la empresa Horch para las necesidades de las fuerzas armadas alemanas, principalmente para su uso en unidades de comunicación. El automóvil, aunque tenía un motor de potencia relativamente alta, no funcionó bien fuera de la carretera debido a su demasiado peso y su larga distancia entre ejes. A pesar de esto, fue aceptado en servicio y se utilizó en la Wehrmacht como vehículo de transporte, vehículo para el personal, pero también como vehículo utilizado por altos oficiales alemanes. Por supuesto, también desempeñó el papel de un vehículo de comunicación por radio especializado (en alemán: Funkkraftwagen). Los vehículos de este tipo se utilizaron de forma intensiva, especialmente al comienzo de la Segunda Guerra Mundial, incluyendo: durante la campaña en Francia (1940), en el Norte de África (1941-1943) o en el Frente Oriental (a partir de 1941).