Colección Premium Aviones a escala 1/32 Edición limitada solo 750 en todo el mundo Características Cañón trasero móvil Frenos de picado, timón y alerones que funcionan La cubierta del motor se puede quitar Hélice de metal giratoria Toldo deslizante Tren de aterrizaje retráctil Ruedas giratorias Soporte de bombas central móvil Bombas debajo de cada ala Tripulación de apariencia realista Largo: 12,4 pulg. (315 mm) Ancho: 15,75 pulg. (400 mm) Alto: 4,8 pulg. (122 mm) Peso: 1,98 lb (900 g)
El SBD se consideraba obsoleto y Estados Unidos había planeado reemplazar al Dauntless, pero el ataque a Pearl Harbor cambió todo eso. Al final de la Segunda Guerra Mundial, el SBD se había convertido en uno de los bombarderos en picado más famosos jamás construidos. Aunque el SB2C Helldiver estaba reemplazando lentamente al Dauntless, continuó desempeñando un papel importante en las principales batallas del Pacífico. La última gran acción para el SBD fue la Batalla del Mar de Filipinas en 1944. Al final de la producción se habían fabricado 5, 936 Dauntless.
El VMSB-231, apodado "As de espadas", tenía la insignia más antigua del Cuerpo de Marines que se remonta a la Primera Guerra Mundial. Con base en las Islas Marshall de 1944 a 1945, el escuadrón operó desde el atolón de Majuro. Su misión era bombardear las islas más pequeñas de la cadena que inicialmente habían sido evitadas. El mayor Elmer Glidden y el sargento James Boyle volaron el SBD-5 “White 1”. El Mayor Glidden era el piloto líder de bombarderos en picado y había volado SBD en Midway y Guadalcanal. En Majuro realizó otras 77 inmersiones de combate para un total de 104 en la guerra.
Especificaciones Douglas SBD-5 Dauntless Envergadura: 41’ 6" Longitud: 33’ 1" Altura: 13’ 7"
Planta de energía: 1 X Wright R-1820-60 Caballos de fuerza: 1200 Capacidad de combustible: 310 galones Velocidad máxima: 255 mph Peso bruto: 10,700 lbs Armamento: 2 ametralladoras de disparo frontal calibre .50, 2 x 0,3 pulgadas (7,62 mm) ametralladoras de montaje flexible, 2250 lb (1020 kg) de bombas.