Fabricante |
Italeri |
Código de artículo |
ita3626 |
Peso |
0.34 kg |
Ean: |
8001283036269 |
Escala |
1:24 |
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Tags |
BMW-3-Series |
In 1976 the FIA, within the scope of motor racing competition, introduced a new Group 5 section reserved for "special" production cars. The new rules imposed a body width similar to that of normal series production, upon which however, it was possible to apply dimensionally larger mudguards in order to benefit from wider track widths and larger tires. BMW participated in Group 5 competitions with a dedicated version of its new flagship model, the E21 “320”. A new aerodynamic profile was created that integrated the large fenders and it was also fitted with a powerful 300 hp engine. The car was successfully used by the official BMW team and also as a developmental platform for young, emerging drivers.
Suggested colors
MF Aluminium 4677AP | F.S. 37178
F Black 4768AP | F.S. 37038
MG Brass 4672AP
G French Blue 4659AP | F.S. 15180
F Gunship Gray 4752AP | F.S. 36118
F Medium Blue 4307AP | F.S. 35095
G Orange 4682AP | F.S. 12197
G Red 4605AP | F.S. 11302
MG Silver 4678AP | F.S. 17178
F White 4769AP | F.S. 37875
El BMW 3 es una serie de turismos alemanes de clase media, cuyo primer ejemplar se presentó al público en 1975. Su producción en serie comenzó en el mismo año y aún continúa. El automóvil fue y es impulsado, según la versión, por una amplia gama de motores de gasolina y diésel. La producción se concentró y, en gran medida, todavía se concentra en la planta de BMW AG en Munich.
El modelo BMW 3 fue desarrollado y puesto en producción como sucesor de los modelos 1500 y 1600 en la oferta de la compañía. En el curso de la producción en serie se produjeron seis generaciones de la serie BMW 3. La primera de ellas (marcada como E21) se fabricó en los años 1975-1983 e inicialmente solo estaba disponible como sedán de 2 puertas. En los años 1982-1994, la segunda generación (designación E30) entró en producción, con cambios estéticos en el estilo, pero ofrecía una cantidad mucho mayor de versiones de carrocería disponibles, por ejemplo, un sedán de 4 puertas o una carrocería convertible. El BMW M3 también se creó sobre la base de esta versión. En el período 1991-2000, se produjo la tercera generación del BMW Serie 3 (designación E36), que tenía un estilo y un diseño profundamente modificados, y se ofrecía en versiones de carrocería como sedán, cupé y convertible. También tuvo mucho éxito en el mercado. En los años 1998-2006, se produjo la cuarta generación del BMW 3 con la designación E46. Había enriquecido el equipamiento básico y adicional y un estilo ligeramente cambiado. La quinta generación se produjo en los años 2004-2013 (designación E90): se mejoraron la suspensión, la tracción y la gama de motores. Finalmente, la última generación del BMW 3 hasta la fecha es la generación VI, que entró en producción en 2011 y todavía se sigue produciendo.