German Pocket Battleship Admiral Graf Spee

El Admiral Graf Spee fue un crucero pesado alemán, también conocido como acorazado de bolsillo, cuya quilla se colocó en 1931 y se botó en junio de 1934. El acorazado ingresó al servicio de cuerdas en la Armada alemana (Kriegsmarine alemana) en enero de 1936. El barco tenía 186 m de largo, 21,6 m de ancho y tenía un desplazamiento total de 16.200 toneladas. La velocidad máxima del Admiral Graf Spee rondaba los 28-29 nudos. El armamento principal consistía en 6 cañones de 280 mm en dos torretas triples, y el armamento secundario incluía: 8 cañones de 150 mm o 6 cañones de 105 mm.

El Admiral Graf Spee fue uno de los tres barcos de la clase Deutschland botados en la década de 1930. Los barcos de este tipo se construyeron teóricamente de acuerdo con las disposiciones del Tratado de Versalles de 1919, que imponían el desplazamiento máximo a los barcos alemanes, pero en realidad su desplazamiento completo excedía claramente estos límites. Las unidades de tipo Deutschland se construyeron de tal manera que tuvieran una ventaja abrumadora en el combate de artillería con cualquier crucero pesado británico o francés. La carrera de combate del almirante Graf Spee comenzó durante la Guerra Civil Española (1936-1939). Sin embargo, su participación en la Segunda Guerra Mundial fue muy breve: el 21 de agosto de 1939 navegó hacia el Atlántico Sur y, a fines de septiembre de ese año, recibió la orden de atacar todos los barcos mercantes aliados. Del 30 de septiembre al 7 de diciembre de 1939 hundió 9 barcos mercantes británicos. El 13 de diciembre de 1939 fue detectado en la desembocadura del Río de la Plata por barcos aliados (el llamado escuadrón G). Allí libró una breve batalla con las fuerzas aliadas y luego fue bloqueado por ellas en el puerto. Como resultado, fue autohundido por la tripulación el 17 de diciembre de 1939.