El Sikorsky UH-34 o H-34 (otra designación: S-58) era un helicóptero polivalente monomotor de producción estadounidense, con una estructura metálica de media carcasa en una configuración clásica con un rotor principal y una cola. rotor en la viga. La propulsión fue proporcionada por un solo motor radial Wright R-1820-84 con 1525 hp. El vuelo del primer prototipo tuvo lugar en 1954 y la producción en serie en los EE. UU. se llevó a cabo en los años 1954-1970. En Gran Bretaña, el H-34 fue fabricado por Westland bajo el nombre de Wessex. Se estima que se construyeron unas 2.100 copias del helicóptero ego.
El H-34 fue creado como un desarrollo de gran alcance del helicóptero Sikorsky UH-19. En primer lugar, se cambió por completo la forma del casco, pero se mantuvo el diseño con el motor en el morro, frente al compartimento de transporte. También se cambiaron el motor y el rotor principal. También se modificó la aviónica. El resultado fue una máquina que se asemeja externamente a la UH-19, pero tiene mayor capacidad de elevación y rendimiento. Muchas versiones de desarrollo se crearon en el curso de la producción en serie. La versión básica era el H-34A, que era estrictamente una máquina de transporte. Más tarde, se creó una versión del HSS-1 Seabat, creado para la Marina de los EE. UU. para la guerra antisubmarina (ZOP). También se creó una versión especial para la Guardia Costera de EE. UU., denominada HUS-1G. El Sikorsky H-34 resultó ser una máquina exitosa, que disfrutó de un gran interés entre los compradores extranjeros. La máquina se exportó, entre otros, a Argentina, Brasil, Bélgica, Francia, Israel y Alemania. El Sikorsky H-34 participó, entre otras, en la guerra de Argelia (1954-1962) y la Guerra de Vietnam (1964/1965-1975).
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