El Dornier Do 27 es un avión de ala alta de estructura metálica y polivalente civil alemán. El accionamiento lo proporciona un único motor Avro-Lycoming GO-480-B1A6 de 274 CV. El vuelo del prototipo tuvo lugar en 1955, y la producción en serie comenzó en el mismo año y continuó en 1965, finalizando con la producción de más de 600 ejemplares de este avión. El Dornier Do 27 se diseñó originalmente como el sucesor del Do 25 para el Ejército del Aire español como un nuevo avión ligero polivalente de reconocimiento. Sin embargo, Dornier vio rápidamente la posibilidad de ofrecer el Do 27 también a otros clientes militares. Esto se debió a la estructura muy sólida de la máquina, su buen rendimiento, la posibilidad de despegue y aterrizaje corto (STOL) y velocidad mínima baja. Finalmente, el Do 27 fue enviado a las fuerzas aéreas de España, Alemania y Portugal. Especialmente este último usuario lo usó intensamente durante los combates en sus entonces colonias en Angola y Mozambique en los años 60 y 70. Vale la pena señalar que el Do 27 fue el primer avión producido en masa en Alemania Occidental después de 1945.