Chinese strategic bomber XIAN JHU-6

El Xian H-6 es un bombardero chino en la configuración de ala dorsal del período de posguerra. El vuelo del avión tuvo lugar en 1959, pero la máquina entró en la línea solo en 1969. Se construyeron alrededor de 160-180 aviones de este tipo en el curso de la producción. La propulsión estuvo a cargo de dos motores turborreactores Xian WP8 con un empuje de 93,2 kN cada uno. La longitud de la aeronave es de 34,8 metros con una envergadura de 33 metros. El armamento a bordo consistía en siete cañones NR-23 de 23 mm. La máquina también podría transportar una carga de bombas o cohetes de hasta 9.000 kilogramos.

El avión Xian H-6 es una versión de licencia del bombardero soviético Tupolev Tu-16. En 1958, la República Popular China recibió el primer Tu-16 y, un año después, tuvo lugar el vuelo de prueba del prototipo de fabricación china. Con el tiempo, los aviones de este tipo se modernizaron sistemáticamente y se pusieron en servicio nuevas versiones de desarrollo, que se desarrollaron cada vez más de forma independiente en China. Entre ellos estaba, por ejemplo, el Xian H-6A (un avión capaz de transportar bombas atómicas) o HY-6U (otra designación: Xian JHU-6), es decir, un avión cisterna con el sistema de control de fuego quitado y el radar Tipo 244. Una de las últimas versiones de desarrollo es el Xian H-6K, que se probó en 2007, en el que se aplicaron tantos cambios (entre ellos: nuevos motores, una gran cantidad de elementos estructurales fabricados en composites, equipos electrónicos avanzados o la capacidad de disparar). misiles de crucero) que en realidad podemos decir sobre un nuevo tipo de avión.