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El Tupolev Tu-95 (código OTAN: Bear) fue un bombardero soviético estratégico de largo alcance completamente metálico. La propulsión fue proporcionada por cuatro motores turbohélice Kuznetsov NK-12 con una capacidad de 15.000 km cada uno, que mueven hélices contrarrotantes. El vuelo del prototipo tuvo lugar en 1952 y la producción en serie continuó en la URSS desde 1952 hasta 1994. El Tu-95 fue un intento de la Unión Soviética de responder a la introducción del avión Boeing B-52 por parte de la aviación estadounidense. Muchos analistas indican que probablemente los diseñadores soviéticos utilizaron los primeros planos B-52 robados para crear el Tu-95, confusamente similar al bombardero soviético. El avión Tu-95 está adaptado para transportar misiles AS-15A con cabeza nuclear. Vale la pena señalar que gracias a un diseño muy exitoso, susceptible de modernización, el Tu-95 permanece en servicio hasta el día de hoy y transporta aproximadamente el 20% de las ojivas nucleares listas para usar de la Federación Rusa. Los aviones de este tipo operan desde los siguientes aeropuertos: Engels y Ukrainka. También fue el TU-95 MSM el que disparó contra las posiciones de las fuerzas rebeldes en Siria en 2015 con misiles de crucero Ch-555. El costo unitario del Tu-95 (¡sin armas!) Se estima en alrededor de 28-30 millones. dolares
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