Short Sunderland III

El Short Sunderland es un hidroavión británico de cuatro motores de ala alta diseñado para misiones de patrullaje de largo alcance y ZOP de la Segunda Guerra Mundial. El vuelo de la versión militar tuvo lugar en octubre de 1937, y un año después el avión entró en servicio con la RAF. Se produjeron varias versiones de desarrollo de este avión. El primero, Mk.I, fue también la primera serie de producción. En agosto de 1941, se creó la versión Mk.II con el nuevo radar ASV Mk II, armamento reforzado y otros motores. A fines de 1941, comenzó la producción de una versión ligeramente modificada del Mk.II, conocida como Mk.III. También se creó una versión del Mk.IV, conocida como Seaford, con motores más potentes y mayores dimensiones, adaptada para operar en aguas del Pacífico. La versión Mk.III, con el radar ASV Mk IV C y los motores Pratt-Whitney Twin Wasp R-1830, pasó a la historia con la designación Mk.V. Se construyeron alrededor de 750 máquinas de todas las versiones. Los aviones cortos Sunderland sirvieron en la Batalla del Atlántico, el Océano Índico y el Pacífico. Demostraron ser excelentes aviones ZOP, ahogando 27 submarinos. Datos técnicos (versión Mk.III): longitud: 26m, envergadura: 34,4m, altura: 10m, velocidad máxima: 336km/h, velocidad de ascenso: 3,67m/s, techo práctico: 4800m, alcance máximo: 2840km, armamento: fijo - 16 ametralladoras de 7,7 mm y 2 ametralladoras de 12,7 mm, suspendidas - Bombas de carga y profundidad de hasta 2250 kg.