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El De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter es un moderno avión canadiense de pasajeros y transporte ligero. El avión fue construido en la configuración de ala alta, tiene un tren de aterrizaje fijo de tres soportes. La máquina voló por primera vez en 1965. La producción en serie se llevó a cabo en los años 1965-1988 y desde 2008 hasta el presente. Condujo (hasta 2017) a la creación de unos 970 ejemplares de este avión. El accionamiento, en la versión DHC-6 Serie 100, lo proporcionan dos motores Pratt and Whitney Canada PT6A-20. 550 hp cada uno . La máquina no tiene armamento permanente a bordo.
El De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter fue desarrollado como una iniciativa bottom-up de este fabricante aeronáutico con el fin de ampliar su oferta comercial, pero sobre todo para sustituir al modelo DHC-3 de la misma. El nuevo avión se diferencia de su predecesor en muchos elementos diferentes. En primer lugar, se convirtió en un avión bimotor, también recibió nuevas unidades de potencia, se mejoró el sistema aerodinámico del avión y se cambió la estructura del ala. El DHC-6 también es un avión con capacidad STOL, es decir, despegue y aterrizaje más cortos, similar a su predecesor. El nuevo avión resultó ser muy exitoso y tiene un gran potencial de modernización. Se utiliza tanto como avión de pasajeros, como de transporte ligero y avión de evacuación médica.
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