Reconnaissance Seaplane Dornier Do 24

El Dornier Do-24 es un hidroavión de tres motores, de ala alta, completamente metálico y de medio caparazón. El vuelo del prototipo tuvo lugar el 3 de julio de 1937, pero el servicio de línea no comenzó hasta abril de 1940. El avión, producido para las necesidades de las fuerzas armadas alemanas (Do-24T), estaba propulsado por tres motores Bramo Fafnir 323 de 1000 HP cada uno. Do-24 realizó numerosas tareas durante la guerra, centrándose principalmente en actividades de patrulla, reconocimiento y transporte. Sin embargo, los mayores méritos del Do-24, caracterizado por una fenomenal destreza en la navegación, fueron colocados como una excelente máquina de rescate, que salvó a unos 12.000 náufragos durante la guerra. El avión sirvió en todas las aguas en las que operaban la Kriegsmarine y la Luftwaffe, partiendo del Mar Mediterráneo y terminando en el Mar Ártico. La calidad de la máquina se evidencia por el hecho de que fue producida para la exportación, entre otros. a los Países Bajos (bajo la designación Do-24N), Francia, España, Australia e incluso la URSS. Las últimas máquinas de este tipo se descontinuaron a principios de la década de 1970. Datos técnicos (versión Do-24T): Velocidad máxima: 340 km/h, techo práctico 6.300 m, alcance máximo: 2.700 km, armamento: fijo - 4 ametralladoras MG15 de 7,92 mm y 1 cañón de 20 o 30 mm, suspendido -hasta 600 kg de bombas.