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El Douglas TBD-1 Devastator fue un avión bombardero-torpedero a bordo de producción estadounidense del período de entreguerras y la Segunda Guerra Mundial en la configuración de ala baja. El accionamiento fue proporcionado por un solo motor en la versión básica. Pratt and Whitney R-1830-64 con 900 hp. El primer vuelo de esta máquina tuvo lugar en abril de 1935. Su producción en serie se prolongó en los años 1937-1939 y dio lugar a la creación de unos 130 aviones de este tipo. El armamento de cubierta consistía en dos ametralladoras de 7,62 mm. El avión también podría llevar una carga de bombas de hasta aproximadamente 800 kg o un torpedo Mark XIII con un peso aproximado de 1 tonelada.
El Douglas TBD-1 Devastator fue encargado por la Marina de los EE. UU., que a mediados de la década de 1930 decidió introducir en servicio un nuevo avión bombardero-torpedo a bordo. Además de la versión básica, con tren de rodaje de ruedas retráctiles, también se creó una versión TBD-1A con tren de rodaje flotante fijo. El avión TBD-1 se caracterizó por un diseño conservador y probado, pero en comparación con las máquinas japonesas, tuvo un rendimiento muy bajo. A pesar de esto, el Douglas TBD-1 Devastator fue una de las principales máquinas a bordo de la Marina de los EE. UU. durante la primera lucha en el Pacífico en 1941-1942. Tomó parte activa en la Batalla de Midway en junio de 1942, donde, sin embargo, aviones de este tipo sufrieron pérdidas considerables. Los aviones, después de esta batalla, fueron dados de baja con relativa rapidez y dirigidos a tareas de entrenamiento. Finalmente, fueron retirados del servicio en 1943.
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