T-45C Goshawk US Navy Trainer Cags

El McDonnell Douglas T-45 Goshawk es un moderno avión de entrenamiento de fabricación estadounidense. El vuelo del prototipo tuvo lugar en 1988 y en el mismo año comenzó la producción en masa, lo que llevó a la creación de unos 220 aviones de este tipo. En la versión T-45A, la longitud de la máquina es de aproximadamente 12 m con una envergadura de aproximadamente 9,4 metros. El accionamiento lo proporciona un único motor turbofan Rolls-Royce Turbomeca F405-RR-401 con un empuje de 26 kN. La velocidad máxima es de aproximadamente 1040 km/h.

El avión T-45 Goshawk fue desarrollado en McDonnell Douglas Aircraft Corporation (ahora parte de Boeing) para las necesidades de la Marina de los EE. UU., que en la década de 1980 buscó reemplazar el cada vez más antiguo avión de entrenamiento y entrenamiento norteamericano T-2 Buckeye. y las versiones de entrenamiento de Douglas A-4 Skyhawk. Sin embargo, simplificando mucho las cosas, la máquina presentada es de hecho un desarrollo del avión BAE Hawk producido por BAE Systems. En comparación con su predecesor, el T-45 se adaptó principalmente a operar con portaaviones, lo que implicó un fortalecimiento significativo de la estructura del fuselaje, las alas, el tren de aterrizaje y la adición de equipos especializados. La aerodinámica de la aeronave también se ha mejorado significativamente y se han producido importantes interferencias en su sistema de control. También se utilizó una aviónica muy modificada. Finalmente, se creó un avión completamente nuevo, que solo se parece externamente a su "primo británico". Actualmente, el McDonnell Douglas T-45 Goshawk es utilizado por la Marina de los EE. UU. y el Cuerpo de Marines de los EE. UU. como una máquina de entrenamiento diseñada para entrenar a los futuros pilotos de aeronaves a bordo.